Sedan ett halvår tillbaka är Paola lärling på Veidekke Entreprenad, Region Tunnel & Bergrum och arbetar med ett tunnelprojekt för PEAB och Trafikverket i Älvängen, norr om Göteborg. Ett annorlunda val för en ung tjej kan tyckas. Men för Paola är det lika självklart som vilket annat yrkesval. Inte ens hennes kompisar i Stockholm är speciellt förvånade. Tvärtom, många inspireras av det.
En i arbetslaget
Paola gillar friheten, att resa runt till olika projekt i Sverige och utomlands, bo i husvagn eller övernattningsbod, jobba utomhus och arbeta med kroppen. Även om det är smutsigt och mörkt inne i tunneln och ibland innebär tunga moment låter hon sig knappast avskräckas.
– Jag tar del i jobbet på samma villkor som alla andra, berättar hon. Och med dagens teknik finns det alltid lösningar, även om man inte är den starkaste.
Roligast just nu är laddning, det vill säga när man förbereder och spränger nytt berg. Men som lärling måste man lära sig alla moment för att bli fullvärdig tunnelbyggare.
Tog tid att hitta rätt
Till skillnad från flertalet lärlingar har Paola ingen branschinriktad gymnasieutbildning eller erfarenhet. På gymnasiet gick hon samhällslinjen med inriktning på musikproduktion och ljudteknik. Därefter arbetade hon med dentalprodukter på ett familjeägt företag och senare med pacemakers på ett annat. Men inget av detta lockade riktigt, så när pappan, som är bygglärare på Kista gymnasium, tipsade om att söka lärlingsjobb inom anläggning föll polletten äntligen ner.
– Jag kontaktade regionchefen Konstantin Spinos, skickade mitt CV och ett personligt ansökningsbrev, och fick svar nästan direkt. Arbetsledaren ringde och berättade att det fanns en plats för mig här på västkusten och efter någon dags betänketid tackade jag ja.
Spännande bransch med goda framtidsutsikter
Hon berättar också att hon fick ett varmt välkomnande och att hon fick hugga tag i vad som skulle göras redan första dagen. Nu, ett halvår senare, är det ingen som ifrågasätter om hon kan eller inte. Hon är en del av arbetslaget helt enkelt. Och Paola trivs.
Hans Persson, produktionschef Region Tunnel & Bergrum, anser att satsningen på lärlingar är oerhört viktig för branschens framtid.
– Intresset för att anställa lärlingar har också ökat och vi har kapacitet att ta in många fler. Veidekke är idag ledande på modern utrustning och satsar mycket på säkerhet och arbetsmiljö. Därför tror jag att det är en stor fördel att komma till oss. Dessutom är det en bra bransch med goda framtidsutsikter.
Några tips om hur man blir lärling hos Veidekke
1. Gymnasieelever bör prata med sin lärare, som oftast har alla nödvändiga kontakter.
2. På vår hemsida, under fliken ”jobb”, finns också tips och namn på kontaktpersoner.
3. Ansökan ska innehålla CV och ett personligt brev.
4. Utbildning och tidigare erfarenhet är inget krav. Men viktigt är att vilja, visa intresse och våga fråga.
5. Lärling är man i cirka 3 år, tills man uppfyllt alla kvalifikationer som fullvärdig yrkesarbetare.
6. För att få jobba under jord krävs att man fyllt 18 år.
Kortfakta om projekt Hede-Älvängen
• Uppdraget: att bygga en 1,8 km lång järnvägstunnel, en 400 meter lång nedfartstunnel samt en 700 meter lång räddningstunnel
• Ingår i Trafikverkets etapputbyggnad av Vänerbanan till dubbelspår mellan Trollhättan och Göteborg
• Veidekke är underleverantör till huvudentreprenören PEAB
• Använder senaste teknik: en 4-bomsrigg (XE4) som Veidekke, i samarbete med Atlas Copco, varit med att utveckla.
• Ordersumma för hela etappen: 540 MSEK
• Färdigställande: september 2011, då PEAB övertar och slutför återstående järnvägsarbeten
